La actividad en Vaca Muerta vuelve a ubicarse en el centro de la agenda energética nacional a partir del avance del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), una de las obras de infraestructura más relevantes del sector petrolero argentino. En este contexto, se habilitó una nueva convocatoria laboral orientada a personal técnico especializado para la etapa final del proyecto.
Avance del oleoducto Vaca Muerta Oil Sur
El proyecto VMOS, desarrollado entre Neuquén, Río Negro y la costa atlántica, se encuentra transitando la fase final de su construcción. Actualmente, los trabajos se concentran en las instalaciones de superficie, con vistas a iniciar próximamente las pruebas hidráulicas que permitirán verificar la presión y resistencia del sistema.
Convocatoria laboral de la UTE Techint-SACDE
En este escenario, la UTE Techint-SACDE lanzó una búsqueda de personal para reforzar los equipos operativos vinculados a los ductos complementarios del proyecto. La iniciativa responde a la necesidad de cubrir tareas específicas en un momento clave previo a la puesta en marcha del oleoducto, prevista para fines de 2026.
Perfiles técnicos requeridos para el proyecto
La selección está orientada a trabajadores con experiencia comprobable en funciones técnicas y operativas. Entre los puestos solicitados se incluyen cañistas, soldadores, choferes y operadores de maquinaria pesada, tales como hidrogrúas, motoniveladoras, palas cargadoras y retroexcavadoras.
Finalización de la traza principal del oleoducto
Durante el mes de noviembre se completó la última soldadura automática en la traza principal del oleoducto, en el acceso a la nueva terminal portuaria de Punta Colorada. Con este hito quedaron finalizados los 437 kilómetros de tubería que conectan Allen, en Río Negro, con el litoral marítimo.
Características técnicas de la obra
El ducto principal cuenta con un diámetro de 30 pulgadas y fue construido con tubos de acero de gran porte unidos mediante soldadura automática orbital. En determinados tramos se alcanzaron niveles elevados de productividad, con avances diarios superiores a cuatro kilómetros y más de 170 soldaduras por jornada.
Infraestructura complementaria y condiciones de trabajo
La obra incluyó más de 70 cruces especiales de rutas, vías férreas y cursos de agua, además de la operación simultánea de alrededor de 200 equipos pesados en entornos climáticos exigentes. Estos trabajos se desarrollaron combinando experiencia técnica internacional con personal local.
Cómo postularse a las vacantes disponibles
Las personas interesadas en formar parte del proyecto pueden enviar su postulación a través del formulario oficial habilitado por la empresa. El registro se realiza de manera online mediante el siguiente enlace: https://forms.office.com/r/NrkSWXBL4j.
Próximas etapas y capacidad de transporte
En las próximas semanas, las tareas se enfocarán en ajustes finales de soldaduras, ensayos hidráulicos y el cruce subterráneo del río Negro mediante perforación horizontal dirigida, una técnica que reduce el impacto ambiental. El oleoducto VMOS está diseñado para transportar inicialmente 190.000 barriles diarios, con proyecciones de ampliación que podrían superar los 550.000 barriles por día en los próximos años.
Impacto del VMOS en Vaca Muerta
Esta infraestructura permitirá fortalecer la capacidad exportadora de crudo desde la Cuenca Neuquina y mejorar la competitividad del shale argentino en los mercados internacionales, consolidando el rol estratégico de Vaca Muerta dentro del sistema energético nacional.
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